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摘要:
目前的电加热分区再生技术不能在柴油机各种工况实现再生,这是使其不能实际应用的原因之一.为了克服这一缺点,作者在分析电加热分区再生过程的特点和再生成功必须具备的条件基础上,探索出了一种新的再生方法.使用这一方法,在柴油机各种工况下再生都能成功,为电加热分区再生实现自动控制奠定了基础.另外,作者改进了再生系统中电阻丝布置和分区方法,并进行了试验研究.证明改进后的电阻丝布置是可行的.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机微粒过滤器电加热再生技术的试验研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 柴油机 微粒 过滤器 再生
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK4
字数 4564字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.1999.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑尊清 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 101 905 16.0 25.0
2 许斯都 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 34 427 13.0 19.0
3 龚晓晖 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 3 80 3.0 3.0
4 段家修 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 19 322 11.0 17.0
5 许俊峰 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 101 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
微粒
过滤器
再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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