采用可变进气涡流机构改善柴油机的性能

• 作者: 刘巽俊 刘忠长 林学东
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 农学
• 关键词: 可变进气涡流 柴油机 排放
• 年，卷（期）: 1999,（5）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: S2
• 字数: 2164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.1999.05.002

摘要

在增压中冷直喷式柴油机上,采用了副进气道可变进气涡流机构,并在不同进气涡流下进行了发动机台架试验,分析了涡流强度对柴油机性能及排放特性的影响.试验结果表明,发动机在高、低速区的最佳进气涡流强度是不同的.在低速大负荷区适当提高进气涡流强度,可以改善发动机的性能.在高速区降低进气涡流强度,发动机的性能和排放均有明显改善.副进气道可变进气涡流机构可满足发动机在各种工况下的进气涡流强度控制需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠长	吉林工业大学内燃机系	14	115	6.0	10.0
2	刘巽俊	吉林工业大学内燃机系	18	184	7.0	13.0
3	林学东	吉林工业大学内燃机系	5	48	4.0	5.0