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摘要:
排气系统对发动机的性能有很大影响,作者在MPC排气系统的基础上,提出了一种新型螺旋流排气系统,它利用支管与总管切向斜交,使气体从支管流出后在总管内产生螺旋运动,可以减小气体由支管进入总管时的撞击损失,同时可以防止扫气干扰;气体产生螺旋运动还可以减少总管横截面的二次流损失和局部回流损失.为了深入研究螺旋流排气系统的工作机理,作者利用三维粒子动态分析仪(3D-PDA),对一始端螺旋流三分支模件的稳态湍流流场进行了测量,并用ALE法进行了三维流动数值模拟.模拟结果与测量结果基本吻合,反映了模件流场的三维特征.
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文献信息
篇名 螺旋流三分支管多维流场的测量与数值模拟
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 螺旋流 三分支管 多维流场 测量 数值模拟
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-280
页数 4页 分类号 TK402
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.1999.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
2 刘永长 华中理工大学动力工程学院 5 17 3.0 4.0
传播情况
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2004(1)
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
螺旋流
三分支管
多维流场
测量
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
论文1v1指导