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摘要:
提出了一种二阶近似的轮胎偏滚力学特性模型.以该模型为基础,研究了轮胎偏滚刚度对飞机机轮摆振的影响.结果表明,轮胎偏滚刚度是影响飞机机轮摆振的重要参数.
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PLC
应用
飞机轮胎
分解机/装配机
飞机轮胎压力监控系统研究
无线通讯
压力监测
压力控制
飞机轮胎
ATPMCS
轮胎刚度特性对大型民机前起落架摆振影响研究
大型民机
前起落架
摆振
轮胎刚度
非线性
分岔理论
油液压缩性对飞机摆振特性的影响
油液压缩性
前起落架
减摆器
摆振
联合仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轮胎偏滚特性模型及其在飞机机轮摆振中的应用
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 轮胎偏滚特性模型 轮胎偏滚刚度 机轮摆振
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 V216.22
字数 语种 中文
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎偏滚特性模型
轮胎偏滚刚度
机轮摆振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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3990
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4
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27349
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