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摘要:
利用机翼升力面理论分析了桥梁抖振升力沿跨向的相关函数.结果显示,该相关函数大于脉动风沿跨向的相关,表明片条理论有一定的局限性,基于片条理论的联合承载函数低估了结构对风力的响应.提出了桥梁抖振响应中计算联合承载函数应采用的升力相关函数.
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文献信息
篇名 桥梁抖振响应中联合承载函数的计算
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 抖振 气动导纳 联合承载函数
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 U441.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
抖振
气动导纳
联合承载函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
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51589
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