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摘要:
为了解决国产新型城市轨道交通车辆的关键技术之一-制动系统,作者根据在200km/h电动车组制动系统研制工作中积累的经验,提出了新型城市轨道电动车组制动系统的设计原则,并拟定了适用于新型城市轨道电动车组的制动系统设计方案。该方案能满足不同要求的城市轨道电动车组。
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文献信息
篇名 新型城市轨道动车组制动系统方案设计
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道车辆 电动车组 制动系统
年,卷(期) 1999,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U266.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴萌岭 上海铁道大学机械工程系 4 27 2.0 4.0
2 姜靖国 上海铁道大学机械工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道车辆
电动车组
制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
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