基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用碰撞弹簧概念,结合多柔体系统动力学方程,建立了多体系统坠落碰撞的动力学模型.并通过求出响应,可详细描述碰撞过程.
推荐文章
直升机传动轴系的动力学设计
直升机
传动轴系
横向弯曲
临界转速
响应
直升机斜齿轮传动的动力学特性分析
直升机
斜齿轮
载荷对称性
振动抑制
某型直升机传动系统动力学虚拟仿真研究
直升机
传动系统
虚拟仿真
动力学特性
小型无人驾驶直升机动力学模型辨识仿真研究
子空间
系统辨识
无人直升机
多输入多输出
预报误差方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直升机下落碰撞的动力学响应研究
来源期刊 计算力学学报 学科 物理学
关键词 多柔体系统 碰撞弹簧 动响应
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 235-237
页数 3页 分类号 O374.1
字数 1109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2000.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴云鹏 黑龙江矿业学院基础部 1 1 1.0 1.0
2 王建国 黑龙江矿业学院基础部 1 1 1.0 1.0
3 李沧海 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多柔体系统
碰撞弹簧
动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导