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摘要:
以面向对象程序设计思想为基础,以包括多个交叉路口的主干道为对象,从车辆的随机产生、流向分布、排队跟驶及冲突检测等交通模型入手,模拟车辆的产生和行驶,最后给出软件设计思路和流程图.
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内容分析
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文献信息
篇名 多交叉路口车流模拟软件的设计
来源期刊 上海理工大学学报 学科 工学
关键词 交通信号 计算机模拟 交通控制
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 339-342
页数 4页 分类号 TP319
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6735.2000.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁岳伟 上海理工大学计算机工程学院 57 340 11.0 15.0
2 冯兴乐 上海理工大学计算机工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号
计算机模拟
交通控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海理工大学学报
双月刊
1007-6735
31-1739/T
大16开
上海市军工路516号489信箱
4-401
1979
chi
出版文献量(篇)
2517
总下载数(次)
0
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