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摘要:
本文利用一种电磁式主动吸振器,研制了一种组合式减振装置。针对柴油机振动的特点,开发了基于递归自适应算法(RLMS)的自适应控制器,并在模拟柴油机台架进行了减振效果试验。试验结果表明该装置对低频复杂振动具有良好的控制效果。
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文献信息
篇名 基于递归自适应算法的主动吸振模拟试验研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 柴油机 振动 主动吸振器 自适应算法
年,卷(期) 2000,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TB53
字数 2284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2000.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正兴 华中理工大学研究生院计算机学院 1 9 1.0 1.0
2 代会军 七一一研究所振动噪声研究中心 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
振动
主动吸振器
自适应算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4977
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4
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36734
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