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摘要:
研究了国内集装箱班轮运输现状,分析了运量、运力的现状和发展趋势,提出了国内集装箱班轮航线配船的数学模型,提出了两点往返型航线,环型航线和钟摆型航线运量、运力平衡方法,为沿海集装箱运输公司投放运力提供参考.
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文献信息
篇名 国内班轮航线配船研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 经济
关键词 班轮运输 航线配船 运力
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 F550
字数 2943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2000.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐天芳 大连海事大学管理学院 11 217 7.0 11.0
2 胡丽娜 大连海事大学管理学院 2 72 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
班轮运输
航线配船
运力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
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21974
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