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横向稳定杆的参数计算与设计
横向稳定杆的参数计算与设计
作者:
丁能根
廉保绪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
横向稳定装置
侧倾角刚度
设计
计算
摘要:
横向稳定杆是汽车悬架中的重要零件.它不仅可以防止车身在转向等情况下发生过大的侧倾,还直接影响到汽车的操纵稳定性.本文推导了横向稳定杆侧倾角刚度计算公式,并在此基础上分析了其主要影响因素.还提出了横向稳定杆的若干设计要点,并介绍了根据横向稳定杆的应力有限元分析结果确定其弯曲处曲率半径的方法.
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轮边电驱动系统
横向稳定杆
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内容分析
关键词云
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(/年)
文献信息
篇名
横向稳定杆的参数计算与设计
来源期刊
洛阳工学院学报
学科
交通运输
关键词
横向稳定装置
侧倾角刚度
设计
计算
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
59-62
页数
4页
分类号
U463.326
字数
2403字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6871.2000.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁能根
北京航空航天大学汽车工程系
63
736
16.0
24.0
2
廉保绪
2
65
2.0
2.0
传播情况
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节点文献
横向稳定装置
侧倾角刚度
设计
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6871
CN:
41-1362/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市开元大道263号
邮发代号:
36-285
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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