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摘要:
对某小型无人直升机的稳定杆单独进行了建模,并着重分析了稳定杆在整个飞行控制系统中所起的作用以及它对姿态系统的影响.针对稳定杆所引起的姿态系统动态响应的峰值和弱阻尼,采取在控制策略中加入陷波器的方法进行补偿.仿真结果表明:陷波器消除了稳定杆所引起的峰值,提高了姿态系统的动态阻尼,姿态系统的性能得到了明显的优化,最后实现了姿态系统的自行稳定和按设定值变化,为小型无人直升机的姿态系统设计提供了工程设计方法.
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文献信息
篇名 小型无人直升机稳定杆建模与姿态系统设计
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 小型无人直升机 稳定杆 姿态系统设计 Yamaha R-50
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 292-295
页数 4页 分类号 V249.122
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一栋 南京航空航天大学自动化学院 73 695 14.0 22.0
2 王新华 南京航空航天大学自动化学院 54 309 10.0 14.0
3 范玉梅 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人直升机
稳定杆
姿态系统设计
Yamaha R-50
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
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