后横向稳定杆对汽车不足转向性能的影响

• 作者: 潘筱 王冬成
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体动力学 汽车仿真 横向稳定杆 不足转向特性
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 68-70
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.06.016

摘要

运用ADAMS软件建立了SUV车多自由度整车多体动力学仿真模型,详细考虑了前悬架系统、后悬架系统和轮胎模型；并对不同直径的后横向稳定杆进行了整车动力学仿真优化.该仿真结果与车辆的道路试验结果在趋势上有较好的一致性,可为该结构的悬架设计调校提供理论基础并指导新车型的悬架设计开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王冬成		7	25	3.0	5.0
2	潘筱		8	93	5.0	8.0