495G型汽油机进排气歧管的设计

• 作者: 张翠平
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 进气 排气 歧管 设计 性能
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: TK412
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2000.05.024

摘要

利用进排气系统的波动效应理论,对495G型汽油机的进排气歧管进行了设计计算,所设计的进排气系统消除了各缸之间的进气干涉、排气干扰,有利于提高充气效率.发动机台架试验结果表明:采用改进后的进排气歧管,495G型汽油机的动力性与经济性均有较大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张翠平	太原理工大学机械工程学院	83	433	12.0	17.0