基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用AVLBOOST软件结合经验公式对GW15汽油机进行了一维不稳定流动模拟计算.基于数值模拟结果,优化原汽油机排气歧管,并通过试验测得该发动机的扭矩、功率、燃油消耗率、空燃比、排气温度等参数加以分析验证.研究结果表明:优化后,最大扭矩增加了4.22 N·m;最大功率增加了3.06 kW;最低燃料消耗率在常用转速下降低了5.82 g/(kW·h).
推荐文章
汽油机进气道参数化优化设计
汽油机进气道
参数化优化
粒子图像测速
贡献度分析
第二代非劣排序遗传算法
汽油机凸轮型线改进设计
汽油机
配气机构
凸轮型线
小型汽油机缸体压铸模设计
汽油机缸体
压铸模
溢流系统
冷却系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 GW15汽油机排气歧管的优化设计
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽油机 排气歧管 数值仿真 优化设计
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TK41
字数 2052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志豪 河南科技大学车辆与动力工程学院 62 270 9.0 12.0
2 高定伟 20 50 4.0 6.0
3 张梓龙 6 11 2.0 3.0
4 袁中营 河南科技大学车辆与动力工程学院 4 12 2.0 3.0
5 陈孝培 河南科技大学车辆与动力工程学院 4 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (34)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
排气歧管
数值仿真
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导