柴油机排气微粒物理特性及生成机理研究

• 作者: 宁智 张春润 贺宇 资新运
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒 物理特性
• 年，卷（期）: 2000,（4）
• 页码范围: 300-303
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2000.04.004

摘要

设计了柴油机排气微粒测量装置,对S195非直喷式柴油机的排气微粒数量浓度、表面积浓度、体积浓度进行了测量,发现了非直喷式柴油机排气微粒数量浓度呈双峰分布的特性.通过研究柴油机排气微粒在不同转速和负荷下的物理分布特性,对微粒的生成机理进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春润		105	613	14.0	20.0
2	宁智		38	609	16.0	23.0
3	资新运	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	259	8.0	12.0
4	贺宇		28	223	7.0	14.0