国外高速列车最佳头尾部形状的研究

• 作者: 张健
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 头型 风洞试验 数值模拟
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 16-18,35
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 2969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2000.02.005

摘要

针对国外利用以风洞模型模拟试验和以流场数值模拟计算为主的方法来寻求高速列车最佳的头尾部形状,使列车的综合气动性能最佳,从而有效地降低空气动力学现象对列车运行和周围环境的影响进行了探讨,介绍了国外在此方面取得的主要成果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健	长沙铁道学院高速列车研究中心	2	21	2.0	2.0