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顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计
顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计
作者:
廖祥兵
张立军
王军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
顶置凸轮轴
凸轮型线
优化设计
摘要:
以顶置凸轮轴(摇臂驱动气门)的凸轮为研究对象,在运动学、动力学计算的基础上,选用5项式高次方凸轮型线 ,将平稳可靠作为约束条件,丰满系数作为目标函数,并采用极小网格法的优化设计方法设计凸轮.用该方法设计的配气凸轮,丰满系数较高,在内燃机全部工作转速范围内,配气机构不会发生飞脱和气门落座反跳现象.
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篇名
顶置凸轮轴凸轮型线的优化设计
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
顶置凸轮轴
凸轮型线
优化设计
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
588-592
页数
5页
分类号
TK403.41
字数
3492字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-0909.2001.06.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王军
解放军汽车管理学院车管系
11
91
4.0
9.0
2
廖祥兵
解放军汽车管理学院车管系
8
94
4.0
8.0
3
张立军
解放军汽车管理学院车管系
6
124
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
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顶置凸轮轴
凸轮型线
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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