汽车桥壳复合液压胀形成形系数研究及力参量匹配

• 作者: 刘助柏 李档 王连东
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车桥壳 管坯 复合液压胀形 极限胀形系数
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: TG316
• 字数: 2439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2001.03.016

摘要

本文推导出管坯复合胀形应力平衡方程及极限成形系数的数学表达式,求解了0.75t轻型车后桥壳复合液压胀形极限成形系数,确定了成形力参量的匹配关系.理论研究为实际生产上确定复合胀形次数及其工艺参数提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连东		57	484	13.0	17.0
2	刘助柏		60	743	15.0	24.0
3	李档		1	18	1.0	1.0