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摘要:
提出了一种公交网络分配模型,该模型重点处理有转车的部分网络并在有转车发生的节点处考察乘客的路线选择行为.在此基础上,提出了公交网络分配原则及算法.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 一种公交网络分配模型
来源期刊 山东工程学院学报 学科 交通运输
关键词 公交网络分配 链路 复合等待时间
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U491
字数 2133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2001.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜海山 3 13 2.0 3.0
2 曲金玉 5 77 3.0 5.0
3 宇仁德 5 39 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (19)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (27)
1978(1)
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1986(1)
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1987(1)
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2001(1)
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2001(1)
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2003(3)
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2006(2)
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  • 二级引证文献(1)
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2010(1)
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2012(1)
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2014(4)
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2015(2)
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2016(4)
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2017(4)
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  • 二级引证文献(4)
2018(3)
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  • 二级引证文献(3)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
公交网络分配
链路
复合等待时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
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12440
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