铁道车辆运行平稳性评价方法的研究

• 作者: 万里翔 许明恒
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 倍频带 平稳性 线路谱 舒适度
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 5页
• 分类号: U292
• 字数: 3453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2001.01.003

摘要

车辆运行平稳性的好坏直接影响到旅客乘坐的舒适度和货物装运的完整。平稳性的评价指标和评价方法制定是否合理，不仅关系到车辆平稳性评价是否准确，而且直接影响到车辆的制造成本。本文对目前车辆运行平稳性所采用的主要评价方法—UIC sperli ng评价方法、IS02631标准及GB5599-85标准的特点及存在的问题进行了详细的分析讨论。提出了根据车辆实际运行工况来制定车辆运行平稳性的评价指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许明恒	西南交通大学机械工程学院	123	1476	19.0	32.0
2	万里翔	西南交通大学机械工程学院	32	281	7.0	16.0