模态参数在铁道车辆运行平稳性研究中的运用

• 作者: 任利惠 周劲松 张洪
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 模态参数 运行平稳性
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 383-387
• 页数: 5页
• 分类号: U270
• 字数: 4388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.03.021

摘要

研究了运用车体模态参数来评估与分析运行平稳性的方法.设计了轨道成型滤波器和感觉滤波器,与车辆动力学方程一起,建立了铁道车辆的路-车-人统一的数学模型.针对该模型运用协方差法计算车辆的运行平稳性,分析车体的点头及浮沉振型、上心滚摆及摇头振型的模态参数对车辆垂向及横向运行平稳性的作用及影响,同时分析二系悬挂元件的刚度及阻尼系数对车体点头、浮沉、摇头及上心滚摆振型模态参数的影响.所得结论为运用模态参数来评估和改进车辆的运行平稳性提供了一定的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周劲松	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	92	836	16.0	26.0
2	任利惠	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	81	1008	17.0	28.0
3	张洪	南车四方机车车辆股份有限公司技术中心	7	77	4.0	7.0