简谐激扰下模态参数对垂向平稳性指标的影响

• 作者: 张立民 陈林
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模态参数 平稳性指标 铁道车辆 阻尼比
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 465-468,472
• 页数: 5页
• 分类号: U270.11
• 字数: 3045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.04.007

摘要

用模态坐标变换法推导了用模态参数描述的车辆垂向平稳性指标计算表达式.以二系悬挂15自由度铁道车辆悬挂系统为例,研究了车辆系统模态参数(模态频率和模态振型)对车辆垂向平稳性指标的影响.研究表明,车体模态频率对车辆的平稳性指标的影响最为明显,不同阶的模态阻尼比对平稳性指标的影响存在较大差异,一阶阻尼比对平稳性指标的影响较二阶阻尼比影响大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	17	127	4.0	11.0
2	张立民	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	82	628	12.0	21.0