作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
民航作为国民经济的先行行业,在交通运输业中占有举足轻重的地位,每个国家都把民航作为支柱产业来对待.我国民航业近十年的高速度发展也同我国政府对民航的支持、保护有很大的关系.但从近几年的报告中显示,交通运输业的竞争日益激烈,国家对民航的扶持被削弱,民航的垄断状况正被打破.随着我国入世的临近,国外强大的竞争者将给独立面对市场的我国航空公司带来巨大的冲击.在如此严峻的现状下,我国的航空公司必须冷静地思考其发展策略.如何能持续发展,是航空公司发展策略的目标.本文将借鉴国外航空公司发展的经济教训,对我国航空公司可持续发展的策略作一个分析研究.
推荐文章
传统航空公司如何面对低成本航空公司的竞争
传统航空公司
低成本航空公司
对策
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
业务持续管理
贝叶斯网络
敏感性分析
安全评估
基于飞行签派员的航空公司运行效率提升研究
飞行签派员
运行效率
改进层次分析法
效率量化
物元可拓模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从外国航空公司的发展历程看我国航空公司持续发展的对策
来源期刊 民航科技 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 科研与管理
研究方向 页码范围 58-60,62
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏石 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航科技
双月刊
N
成都市二环路南二段17号
chi
出版文献量(篇)
1551
总下载数(次)
8
总被引数(次)
422
论文1v1指导