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摘要:
葛洲坝大江船闸下引航道的设计通航标准为流量35000m3/s时通航6000吨级船队,目前由于下游导航墙偏短、二江电厂泄水和泄水斜流的影响,加上泄水波的作用,只能在流量小于20000m3/s时通航。本文介绍了长江委W整治方案,并做了补充修正,利用船模试验成果,修正了原航线。试验表明,大江船闸下引航道经整治后,可以达到原来的设计标准。同时论述了三峡水库对葛洲坝下游宜昌水位下降的影响,指出及早采用工程措施,抑止宜昌水位过多下降,对保障通航设施的运行是必要的。
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内容分析
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文献信息
篇名 改善葛洲坝枢纽大江船闸下引航道航行条件的长江委"W"方案验证及船模试验研究
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 葛洲坝大江船闸 长江委W整治方案 船模试验 工程措施
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 48-56
页数 9页 分类号 TV135
字数 7831字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0468-155X.2001.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一兵 19 221 9.0 14.0
2 李宪中 清华大学土木水利学院 6 17 3.0 4.0
3 赵连白 9 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
葛洲坝大江船闸
长江委W整治方案
船模试验
工程措施
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
泥沙研究
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