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摘要:
基于近似最大似然线性估计器的研究成果,鉴于自动驾驶车辆局部路径规划的快速性要求,引入了Winograd矩阵乘法,提高了弯道半径估算的速度.模拟结果表明,在小弧长和高噪声的条件下,这种新的估计器性能优良.
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文献信息
篇名 自动驾驶车辆局部路径规划中的弯道半径的估算
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 最大似然估计 自动驾驶车辆 路径规划 非结构化环境
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 O231
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2243.2001.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林炳桂 福州大学信息科学与技术学院 6 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
最大似然估计
自动驾驶车辆
路径规划
非结构化环境
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
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6
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24665
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