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摘要:
该文分析了柴油机燃用柴油/甲醇双燃料的技术关键。在不改变柴油机原结构参数的情况下,设计了供醇量控制机构,实现了柴油/甲醇双燃料供给量的全工况控制。试验研究表明:在甲醇吸入量为22%~56%的范围内,柴油机工作性能稳定;动力性、经济性均有提高;排气温度下降,排气烟度明显改善;在常温条件下具有良好的起动性能。
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柴油机
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甲醇
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文献信息
篇名 柴油机燃用柴油/甲醇双燃料的试验研究
来源期刊 农业工程学报 学科 农学
关键词 双燃料 柴油/甲醇 试验研究
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 农业机械与农业机械化工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 S218.5
字数 4531字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-6819.2001.02.019
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作者信息
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1 王继先 72 956 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料
柴油/甲醇
试验研究
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
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