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摘要:
在测定甲醇和柴油物理性质的基础上,以稳定时间为前提,配置多种甲醇、柴油、水、乳化剂的混合燃料,从中选出稳定时间长、粘度接近柴油的混合燃料与纯柴油进行了台架对比试验.结果表明:柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料比燃用纯柴油节油效果显著,节油率达到12.6%,并有效降低了柴油机的排放污染.
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文献信息
篇名 柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料燃烧特性的研究
来源期刊 河南农业大学学报 学科 工学
关键词 甲醇 代用燃料 柴油 乳化剂
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 392-395
页数 4页 分类号 TK421.7
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2340.2002.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨富营 29 126 5.0 11.0
2 陈亮 20 195 8.0 13.0
3 应纪来 16 118 6.0 10.0
4 胡知 4 43 4.0 4.0
5 梁晓辉 10 176 6.0 10.0
6 徐国强 18 202 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇
代用燃料
柴油
乳化剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南农业大学学报
双月刊
1000-2340
41-1112/S
大16开
郑州文化路95号
36-132
1960
chi
出版文献量(篇)
3112
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6
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