基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以汽油为助溶剂配制出均匀稳定的乙醇-柴油-汽油混合燃料,在单缸四气门135柴油机上对燃用不同配比混合燃料及使用不同油嘴型式进行了性能试验.结果表明:燃用适当配比的乙醇-柴油-汽油混合燃料,柴油机动力性、经济性基本不变,碳烟和NOx排放下降明显;着火滞燃期延长,缸内平均温度下降,燃烧速率加快,燃烧持续期缩短;当使用HL伞喷油嘴燃用E20G15燃料时,着火滞燃期进一步延长,油气混合速率和混合气均匀度明显提高,在整个工况范围内,气缸压力和缸内平均温度均较低,碳烟和NOx排放同时降低,其燃烧过程具有明显的热预混合燃烧特征.
推荐文章
柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性
燃烧
柴油机
柴油/乙醇混合燃料
十六烷值改进剂
乙醇-柴油混合燃料在柴油机上的应用
柴油机
废气排放
含氧燃料
乙醇-柴油混合燃料
柴油机燃用柴油-丙烷混合燃料的性能与排放研究
丙烷
柴油
混合燃料
发动机
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油机燃用乙醇-柴油-汽油混合燃料的试验研究
来源期刊 中山大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油醇 柴油机 混合燃料 燃烧
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 能源与环境材料国际研讨会专辑
研究方向 页码范围 200-202
页数 3页 分类号 TK421.2
字数 556字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0529-6579.2007.z1.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隆武强 大连理工大学内燃机研究所 74 651 15.0 22.0
2 许锋 大连理工大学内燃机研究所 41 439 12.0 19.0
3 冯立岩 大连理工大学内燃机研究所 44 465 12.0 20.0
4 杜宝国 大连理工大学内燃机研究所 37 285 11.0 15.0
5 魏胜利 大连理工大学内燃机研究所 6 76 4.0 6.0
6 董全 大连理工大学内燃机研究所 5 24 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (32)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油醇
柴油机
混合燃料
燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
双月刊
0529-6579
44-1241/N
大16开
广东省广州市新港西路135号
46-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5017
总下载数(次)
6
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导