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摘要:
用粗集的方法对车辆动力及传动系统的故障数据进行分析处理,通过计算属性的重要性和依赖度,从而获得最小的有效故障特征参数向量,使得车辆故障的快速实时诊断成为可能.并通过计算决策的协调度来完成多决策信息的故障诊断.结果表明,粗集方法在车辆故障诊断这一领域有着广泛的应用和其他方法无法替代的优越性.
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文献信息
篇名 粗集理论在车辆传动系故障诊断中的应用
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 粗集 故障诊断 车辆 传动系
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-208
页数 5页 分类号 TP277|TP391
字数 724字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2001.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓雷 北京理工大学车辆与交通工程学院 37 491 12.0 21.0
2 吴晓兵 北京理工大学车辆与交通工程学院 25 106 6.0 9.0
3 张振华 北京理工大学车辆与交通工程学院 11 71 5.0 8.0
4 田春姝 北京理工大学车辆与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粗集
故障诊断
车辆
传动系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
1
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