基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青 加铺层(AC)结构产生反射裂缝的主要原因之一,采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了 力学分析,重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差,分析了临界荷位及计 算参数的影响规律,并给出了可用于生产设计的回归公式。
推荐文章
旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构分析
旧水泥混凝土
沥青
加铺层
反射裂缝
旧水泥混凝土路面结合式加铺层厚度设计分析
水泥混凝土路面
加铺修复
最大综合荷载应力
线膨胀系数
旧水泥混凝土路面加铺沥青面层反射裂缝的防治
旧水泥混凝土
路面加铺沥青层
反射裂缝
防治
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工技术探索
沥青混凝土面层
研究
方法
旧水泥混凝土路面
效果
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析
来源期刊 西安公路交通大学学报 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 有限元法 剪应力 弯沉差
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.01
字数 3873字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2001.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长顺 长安大学公路工程学院 122 4409 40.0 61.0
2 曹东伟 长安大学公路工程学院 11 453 8.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (157)
同被引文献  (41)
二级引证文献  (540)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2002(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2003(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2004(8)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(1)
2005(18)
  • 引证文献(16)
  • 二级引证文献(2)
2006(21)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(9)
2007(71)
  • 引证文献(27)
  • 二级引证文献(44)
2008(68)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(53)
2009(62)
  • 引证文献(17)
  • 二级引证文献(45)
2010(49)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(41)
2011(47)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(35)
2012(57)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(48)
2013(50)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(45)
2014(40)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(35)
2015(50)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(43)
2016(42)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(35)
2017(52)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(49)
2018(27)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(27)
2019(25)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(22)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
沥青加铺层
有限元法
剪应力
弯沉差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导