航空公司航班衔接问题的模型及算法

• 作者: 孙宏 杜文
• 来源期刊: 四川工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航班衔接 最小费用最大流问题 网络流模型
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U294@1
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2001.02.007

摘要

编制航班衔接表是航空公司制订日常生产计划的基础.本文作者针对单枢纽机场航线网络的特点,以所需飞机数最少为目标,提出了描述航班衔接问题的最小费用最大流网络模型,为利用计算机优化航班衔接方案提供了一种可行算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜文	西南交通大学交通运输学院	150	3699	33.0	56.0
2	孙宏	西南交通大学交通运输学院	9	324	7.0	9.0