缸内直喷周向分层燃烧系统火花塞附近油束发展历程的试验研究

• 作者: 周龙保 李维 蒋德明 黄勇成
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷 周向分层 喷雾 高速摄影
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 497-501
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.42
• 字数: 2812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2001.06.001

摘要

采用高速摄影技术研究了缸内直喷周向分层(简称DICSC)燃烧系统火花塞附近两根油束的发展历程.研究结果表明,喷雾混合过程中燃油碰壁、反弹现象非常明显,大多数燃油的雾化与蒸发产生于油束碰壁以后.靠近壁面处燃油浓度最大,向燃烧室中心方向浓度逐渐降低,沿周向、顺涡流方向形成了明显的由浓到稀的分层.因而,为了保证较好的着火稳定性,在DICSC燃烧系统中火花塞靠近壁面布置并处于油束下游一定角度比较合适,此处有浓度合适、易于点燃的混合气以便火焰能够顺利扩展.另外,还研究了不同涡流比和油束夹角下的油束发展历程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周龙保	西安交通大学能源与动力工程学院	100	1785	25.0	36.0
2	蒋德明	西安交通大学能源与动力工程学院	123	2315	29.0	41.0
3	李维	西安交通大学能源与动力工程学院	56	322	9.0	14.0
4	黄勇成	西安交通大学能源与动力工程学院	32	409	12.0	19.0