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摘要:
直升机旋翼固有频率的合理配置是其动力学设计的关键之一,除了分析计算外,在型号研制中还必须进行试验校验.本文介绍了一种对全尺寸旋翼在旋转状态下通过自动倾斜器激振,对应变响应的分析找出其固有频率的试验方法.针对旋翼试验中干扰因素多等特点,提出了一种将时域数据分段处理的新方法.在找挥舞二阶固有频率的过程中,经过认真的分析研究,对一个与之接近的频率给出了合理的解释.
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内容分析
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文献信息
篇名 直升机旋翼旋转状态下桨叶固有频率的测试
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 物理学
关键词 直升机 旋翼桨叶 频率 试验
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 410-415
页数 6页 分类号 O328
字数 3357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2001.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩景龙 南京航空航天大学航空宇航学院 58 422 11.0 17.0
2 邓景辉 17 128 6.0 10.0
3 黄珺 14 41 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼桨叶
频率
试验
研究起点
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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