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摘要:
围绕降低直升机振动水平的旋翼桨叶减振优化设计,对国内外这方面研究进展情况作了综述;着重讨论了降低旋翼激振力减振优化设计分析中的几个主要问题,包括桨叶减振优化设计途径与目标,桨叶优化设计中的分析模型,优化设计方法及灵敏度分析技术,以及桨叶优化减振设计研究的最新发展方向和需进一步研究的问题等.
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文献信息
篇名 直升机减振的旋翼桨叶优化设计研究综述
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 旋翼桨叶 减振 优化设计
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 V214.3+3
字数 4227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2001.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向锦武 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 118 838 16.0 21.0
2 张晓谷 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 20 113 7.0 9.0
3 郭俊贤 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 2 34 1.0 2.0
传播情况
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
旋翼桨叶
减振
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
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