汽车车身对壁正面碰撞安全性评价指标的研究

• 作者: 刘星荣 葛如海
• 来源期刊: 江苏理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车车身 正面碰撞 评价指标
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 29-31
• 页数: 3页
• 分类号: U461.91
• 字数: 1678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2001.04.007

摘要

汽车碰撞安全性一般是通过法规试验来评价，对固定障壁正面碰撞中的评价指标为大脑的伤害指数、胸部加速度和大腿的作用力.这些指标反映了车身碰撞特性、乘员约束系统特性及两者间的匹配这三个方面的综合性能.通过分析提出了汽车车身对固定障壁正面碰撞安全性的评价指标：加速度均值、加速度均方根、加速度峰值，并通过实例进行了验证.这些评价指标可以指导汽车车身的碰撞安全性设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛如海	江苏理工大学汽车与交通工程学院	7	208	6.0	7.0
2	刘星荣	江苏理工大学汽车与交通工程学院	8	261	8.0	8.0