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摘要:
为了研究四级粗集料(19.00~4.75 mm)用量对粗集料 间隙率(VCA)的影响,采用配方均匀设计方法安排了多水平的试验方案,并利用加 配重的振实试验方法测试了VCA,对试验数据进行了回归分析。结果表明,对VCA起决定作用 的是集料本身的性质(如表面纹理,颗粒形状等);粗集料中的最细粒径组(9.50~4.75 mm)所占比例对VCA的影响比其他粒径组大。
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文献信息
篇名 粗集料间隙率试验研究
来源期刊 西安公路交通大学学报 学科 交通运输
关键词 粗集料间隙率 配方均匀设计 回归分析
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U414.75
字数 3378字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2001.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张登良 长安大学公路工程学院 27 603 13.0 24.0
2 卢永贵 长安大学公路工程学院 3 125 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粗集料间隙率
配方均匀设计
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
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