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摘要:
改装的LPG/汽油两用燃料汽车的性能如何.很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度。本文通过试验研究了LPG/汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律,分析了化油器式汽车改装成燃气汽车所带来的技术问题,对进一步发展LPG/汽油两用燃料汽车技术提出了具体的建议。
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文献信息
篇名 空燃比对LPG/汽油两用燃料发动机的性能影响
来源期刊 东北汽车运输 学科 交通运输
关键词 空燃比 LPG/汽油两用燃料发动机 性能匹配 动力性 排放性 燃气汽车 化油器式汽车
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U464
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世武 吉林大学交通学院 63 624 17.0 23.0
2 王羽 吉林大学交通学院 63 228 10.0 13.0
3 隗海林 吉林大学交通学院 39 431 12.0 20.0
4 曹旺盛 吉林大学交通学院 2 0 0.0 0.0
5 周如波 吉林大学交通学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
空燃比
LPG/汽油两用燃料发动机
性能匹配
动力性
排放性
燃气汽车
化油器式汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北汽车运输
季刊
吉林省长春市进化街908号吉林省交通科技
出版文献量(篇)
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