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摘要:
电喷汽油机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性有很大的影响,其中进气歧管的尺寸和结构形状是主要的影响因素,需要进行优化设计.文中用CAD/CFD对EQ的"电喷汽油机的进气歧管进行优化设计,并用试验对计算机模型进行验证.整个设计过程表明,所用CAD/CFD优化方法是一种有效的和切实可行的发动机进气系统设计方法.
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文献信息
篇名 电喷汽油机进气歧管的CAD/CFD设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电喷发动机 进气歧管 CAD CFD
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 314-317,321
页数 5页 分类号 U46
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
3 许元默 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 183 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电喷发动机 进气歧管 CAD CFD
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汽车工程
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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