基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有行人控制信号设置依据的不足,本文通过对行人在无信号控制路段候车安全间隔穿越这一特征的研究,提出以行人穿越机动车流的延误大小作为设置路段行人控制信号的依据.该研究对于维护道路交通秩序,保障行人安全有着极其重要的作用,体现了现代交通"以人为本"的思想.
推荐文章
寒区城市无信号控制路段行人过街特性分析
寒区
气候条件
无信号控制路段
行人过街特性
无信号控制路段行人过街管理策略研究
交通工程
管理策略
行人延误
行人"体"
二次过街
无信号控制路段行人过街方式适用性研究
行人过街方式
无信号控制路段
延误
可穿越空挡
无信控路段行人过街处驾驶员眼动参数分析
无信号控制路段
行人过街
视觉特性
眼动研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路段行人控制信号设置标准研究
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 行人控制信号 行人延误 信号设置标准
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (41)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行人控制信号
行人延误
信号设置标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
论文1v1指导