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摘要:
本文以5片桨叶的叶间减摆器旋翼直升机为例,计算了一个减摆器失效时旋翼与机体耦合稳定性,比较了失效与不失效时旋翼摆振频率、阻尼和振型的变化,分析了由此引起的"地面共振"和"空中共振"的变化特点及其变化机理,提出了避免或消除失效可能导致"地面共振"的设计方法.
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文献信息
篇名 叶间减摆器失效时旋翼/机体耦合稳定性的变化
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 叶间减摆器 失效 地面共振和空中共振
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 V217
字数 5100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2002.02.002
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作者信息
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1 凌爱民 25 123 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶间减摆器
失效
地面共振和空中共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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总被引数(次)
2730
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