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摘要:
提出了一种车内噪声主动控制的神经网络方法.用Elman神经网络对车内驾驶员耳旁噪声进行识别和预测,提供噪声主动控制系统所需的参考信号.该方法能有效消除声反馈的影响,提高控制系统的稳定性.通过在稳态工况下对被试轻型客车的试验表明,该方法能有效降低车内低频噪声.
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文献信息
篇名 车内噪声主动控制的Elman神经网络方法
来源期刊 河北工业科技 学科 工学
关键词 汽车 噪声主动控制 神经网络
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TP183
字数 2724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1534.2002.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 吉林大学汽车学院 125 1707 24.0 34.0
2 张建南 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
噪声主动控制
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14826
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