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摘要:
LPG/柴油双燃料发动机以其高效率,低污染成为最有前景的发动机之一.本文以485柴油机为样机,在LPG/柴油双燃料方式下对发动机的动力特性以及排放特性进行了台架试验研究.试验结果表明,LPG/柴油双燃料发动机可以在保持原机高功率的前提下,降低原机的排放量,尤其是烟度和NOx的排放.
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柴油
燃料
发动机
供气
研究
双燃料发动机的结构改进及试验研究
天然气/柴油双燃料发动机
性能
排放
柴油-液化气双燃料发动机的燃料供给系统
汽车发动机
双燃料发动机
柴油机
燃油系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 LPG/柴油双燃料发动机的试验研究
来源期刊 山东内燃机 学科 工学
关键词 LPG/柴油双燃料发动机 涡流室 排放性能
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TK421
字数 1737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2002.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 116 979 16.0 25.0
2 徐天玉 17 179 8.0 13.0
3 路苏君 5 79 4.0 5.0
4 程晓章 32 71 5.0 6.0
5 赵俊华 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
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  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
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2002(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
LPG/柴油双燃料发动机
涡流室
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导