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摘要:
建立了汽车油气悬挂系统非线性数学模型和1/4车数学模型,应用Matlab软件编制了计算机仿真程序,利用仿真程序得到了悬挂系统受力,悬挂质量、非悬挂质量和座椅的振动加速度,车轮动载、悬挂动行程等参数,为对汽车机平顺性、行驶安全性进行评价奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于油气悬挂系统的1/4车数学模型与仿真研究
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车 油气悬挂系统 1/4车数学模型 计算机仿真
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U270.2
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2002.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武一民 河北工业大学机械学院 44 429 11.0 19.0
2 马国清 河北工业大学机械学院 9 152 6.0 9.0
3 檀润华 河北工业大学机械学院 186 3693 33.0 51.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
油气悬挂系统
1/4车数学模型
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
3202
总下载数(次)
10
总被引数(次)
21785
相关基金
河北省科技厅博士基金
英文译名:
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