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摘要:
通过对交通系统随机特性的分析,提出了一种较为符合实际情况的动态随机状态车辆导航新概念.据此,设计了一套符合实际情况并有助于解决Brae ss悖论的路径寻优算法.
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文献信息
篇名 动态随机状态下的车辆导航及其路径寻优算法
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 车辆导航 动态随机状态 Braess悖论 路径寻优算法
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 管理工程
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U491.2
字数 3978字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2002.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 同济大学道路与交通工程系 143 2207 27.0 39.0
2 张国强 同济大学道路与交通工程系 20 232 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆导航
动态随机状态
Braess悖论
路径寻优算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
出版文献量(篇)
1651
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12345
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导