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摘要:
为研究车辆液力机械传动系统的动态性能,以车辆液力机械传动系统的组成和工作原理为基础,建立了系统的当量动力学模型和数学模型,进而建立了系统的Matlab/Simulink仿真模型.对直驶起步加速换挡工况进行了仿真,得到了发动机转矩时间历程,液力变矩器泵轮、涡轮角速度时间历程,换挡离合器油压特性,换挡离合器主、被动边角速度时间历程,以及车辆速度、加速度时间历程.
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文献信息
篇名 液力机械传动车辆起步加速动态性能仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 液力机械传动 动态性能 仿真
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U463.22
字数 3389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彪 北京理工大学车辆与交通工程学院 155 1479 22.0 27.0
2 郑慕侨 北京理工大学车辆与交通工程学院 56 757 16.0 24.0
3 冯能莲 北京理工大学车辆与交通工程学院 8 114 5.0 8.0
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节点文献
液力机械传动
动态性能
仿真
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