车辆液力机械传动系统换挡过程动态特性仿真

• 作者: 冯能莲 郑慕侨 马彪
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系 变速换挡机构 动态特性 仿真
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22
• 字数: 4041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2001.03.005

摘要

为研究车辆液力机械传动系统换挡过程的动态特性，基于动力换挡离合器及其液压控制系统的结构和工作原理，建立了车辆动力传动系统的动力学模型，并进一步分析建立了各组成部分的数学模型。在Matlab/Simulink图形建模环境的支持下建立了车辆动力传动系统的仿真模型。仿真结果表明，该模型能够有效地模拟车辆液力机械传动系统换挡的动态过程，可以用来预测系统的性能，进而为结构的改进和控制系统的设计提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马彪	北京理工大学车辆与交通工程学院	155	1479	22.0	27.0
2	郑慕侨	北京理工大学车辆与交通工程学院	56	757	16.0	24.0
3	冯能莲	北京理工大学车辆与交通工程学院	8	114	5.0	8.0