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摘要:
利用金相及扫描电镜对增压柴油机排气门盘部断裂原因进行了分析.分析结果表明,21-4N钢不适合做高热负荷发动机排气门材料;排气门的锻造流线必须符合气门外形轮廓,不得存在截断和大角度弯曲等缺陷.
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文献信息
篇名 增压柴油发动机排气门盘部断裂分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 排气门材料 锻造流线 烧蚀 加工刀痕
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 失效分析
研究方向 页码范围 46-47
页数 3页 分类号 TG115.2
字数 269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.2002.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 权仁泽 中国第一汽车集团公司技术中心材料部 2 5 2.0 2.0
2 鹿云 中国第一汽车集团公司技术中心材料部 21 67 5.0 7.0
3 潘艳春 中国第一汽车集团公司技术中心材料部 8 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气门材料
锻造流线
烧蚀
加工刀痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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