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摘要:
运用成本动因(cost driver)理论,对航空油料成本生成的关键因素进行深入探讨,在理解和把握航空油料成本的内涵和运动规律的基础上,提出一种全新的航空油料成本核算和管理方法,即:以存货管理方法进行航空油料成本核算和管理;以多层面、多动因要素核算、分配和控制航空油料成本.
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文献信息
篇名 航空公司航空油料成本管理研究
来源期刊 中国民航学院学报 学科 经济
关键词 成本动因 作业成本法 航空油料 航空油料成本
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 F562.6|F275.3
字数 5342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5590.2002.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王霞 中国民航学院科研处 37 100 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
成本动因
作业成本法
航空油料
航空油料成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
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7
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11897
论文1v1指导