青藏铁路清水河段细粒土用作路基填料问题的探讨

• 作者: 叶阳升 王仲锦 王志坚 罗梅云
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 冻土路基 冻胀 敏感性土 压实度
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U213.14
• 字数: 3567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.06.015

摘要

用作冻土区的路基填料,在冻胀敏感性方面有其特殊的要求,为了分析青藏铁路清水河段细粒土是否可用作冻土区路基填料,收集了该区粘性土、粘砂土和细粒含量较多的砾砂,分别用两种密实度进行了土的室内物理、力学实验、冻胀实验以及毛细管上升高度和含盐量实验.从变形、稳定和冻胀敏感性方面综合分析实验结果后,提出了该区使用粘性土的局限性及其改良途径.根据试验得出:增加土的压实密度,控制施工中的含水量,采取严格的隔热、隔水措施,对防治或减少路基冻胀可起到较显著的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶阳升		20	546	13.0	20.0
2	王仲锦		3	131	3.0	3.0
3	罗梅云		3	117	3.0	3.0